Расчет и инженеринг дело тонкое. Очень наглядный пример ЗАЗ Вообще то все нужно делать с умом. Тюнинг надо делать у профисианалов, если вы хотите получить окончательный результат - качественным.
Ведь сколько было происшествий , когда из-за неправильного внешнего тюнинга машины выкидывало с дороги, на большой скорости. Ведь поставив антикрыло , не правильно, есть шанс что оно будет работать не как антикрло ,а как крыло. Соответственно машина будит стремиться в небо, а она не птица.
Вот блин скоро стихами буду писать, уже метафоры есть